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冷却器热过程中如何降低阻力损失?
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板式冷却器在换热过程中,真人投注_足彩投注_云鼎真人投注:会产生一些阻力,产生的阻力将会降低传热系数,对换热效果产生一定影响。如果降低板式冷却器换热过程中所产生的阻力,提高板片之间流道内介质的平均流速,就能够使得冷却器的传热系数提高。提高了板式冷却器的传热系数的同时,会增加循环泵耗电量以及耗能量,这样就必须得增加设备的功率,使得设备的造价又提高一截。
这个时候我们可以采用以下几种方法,可以在降低板式冷却器换热过程中产生的阻力,同时又能做到节约能耗。
由于板式冷却器的波纹能使流体在较小的流速下产生湍流,因此能获得较高的表面传热系数,表面传热系数与板片波纹的几何结构及介质的流动状态有关。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。经过多年的研究和实验发现,波纹断面形状为三角形的人字形板片具有较高的表面传热系数,且波纹的夹角越大,板间流道内介质流速越高,表面传热系数越大。
采用非对称型板式冷却器形成冷热流道流通截面积相等的板式冷却器。非对称型 不等截面积型 板式冷却器根据冷热流体的传热特性和压力降要求,对称型板式冷却器由板片两面波纹几何结构相同的板片组成。改变板片两面波形几何结构,形成冷热流道流通截面积不等的板式冷却器,宽流道一侧的角孑 L直径较大。非对称型板式冷却器的传热系数下降微小,且压力降大幅减小。冷热介质流量比拟大时,采用非对称型单流程比采用对称型单流程的冷却器可减少板片面积 15%一 3O%。
板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关,与冷却器的承压能力有关。板片加厚,能提高冷却器的承压能力。采用人字形板片组合时,相邻板片互相倒置,波纹相互接触,形成了密度大、分布均匀的指点,板片角及边缘密封结构已逐步完善,使冷却器具有很好的承压能力。在满足冷却器承压能力的前提下,应尽量选用较小的板片厚度。
可在大流量一侧冷却器进出口之问设旁通管,当冷热介质流量比拟大时。减少进入冷却器流量,降低阻力。为便于调节,旁通管上应装置调节阀。该方式应采用逆流安排,使冷介质出冷却器的温度较高,保证冷却器入口合流后的冷介质温度能达到设计要求。设冷却器旁通管可保证冷却器有较高的传热系数,降低冷却器阻力,但调节略繁。

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